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Vecchio 28-11-14, 08:18 PM   #11
Lorenzo82
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Scusate....per ridotte io intendevo il cambio piccolino con le quali si inseriscono le marce appunto "ridotte" che servono per arrampicarsi......
......nel mio jimny invece c'Ŕ un pulsante con le quali si inseriscono le quattro ruote motrici......e vi dico pure che con gomme medie, se il motore "sforza" pi¨ del dovuto scende di giri e si spegne.....
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Un saluto
Lorenzo
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Vecchio 28-11-14, 09:08 PM   #12
zeuszeus
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Con i consumi di benzina come Ŕ?
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Vecchio 28-11-14, 09:33 PM   #13
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Poco pi¨ dei dodici.
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Quello che mi spaventa non sono le urla dei cattivi,ma il silenzio dei buoni
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Vecchio 29-11-14, 01:07 AM   #14
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Confermo per il consumo, 12/13 km/LT .

Con i pneumatici adatti, o termiche oppure da fango e' inarrestabile, se poi inseriamo le ridotte, diventa un trattore a cingoli con i contr... azzi!!
Lipe non Ŕ in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-14, 12:58 PM   #15
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Scusate....per ridotte io intendevo il cambio piccolino con le quali si inseriscono le marce appunto "ridotte" che servono per arrampicarsi......
......nel mio jimny invece c'Ŕ un pulsante con le quali si inseriscono le quattro ruote motrici......e vi dico pure che con gomme medie, se il motore "sforza" pi¨ del dovuto scende di giri e si spegne.....
Non mi risulta esistano jimny senza riduttore (poi tutto pu˛ essere, ne ho visti anche con solo 2 ruote motrici...)
Per curiositÓ quanti pulsanti hai per la trazione?
Di solito in plancia ce ne sono 3: 2WD , 4Wd , 4WD-L
che stanno rispettivamente per 2 ruote motrici (le posteriori) ,4 ruote motrici, 4 ruote motrici con innesto delle ridotte.
I vecchi modelli invece con inserimento meccanico della trazione e delle ridotte avevano la doppia leva al cambio che faceva le stesse funzioni di cui sopra....

Il jimny paga pegno solo nelle dimensioni e nell'utilizzo stradale, dove Ŕ penalizzato dalla trazione part time, dalle sospensioni rigide e dall'altezza da terra:tutte caratteristiche che unite al peso basso, invece ne esaltano le capacitÓ in fuoristrada dove secondo me ha pochi rivali e dove anche le dimensioni gli consentono di infilarsi, parcheggiare e manovrare con facilitÓ.
IMHO se il percorso per arrivare alla zona di caccia Ŕ medio lungo e prevede autostrada e condizioni di asfalto con pioggia/neve/ghiaccio, Ŕ meglio un qualcosa tipo Mitsubishi che ha buona mobilitÓ in fuoristrada ma anche la possibilitÓ della trazione integrale su strada. Viceversa se i trasferimenti sono brevi e si fa molto sterrato/mulattiera, il Jimny Ŕ sicuramente la scelta vincente.
Pepp ora Ŕ in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-14, 01:15 PM   #16
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Il Jimmy ? un vero mostricciaccolo del fuoristrada qua dalle mie parti sono numerosi i cacciatori che lo hanno acquistato,anche di seconda mano..ho un amico che ne possiede uno a di 1300 cc a benzina,ci va in dei posti da far rizzare i capelli,note negative il consumo un po' troppo elevato e l'impossibilita' di mettere il trasportino del cane nel bagagliaio.
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giannetti luciano
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Vecchio 29-11-14, 04:40 PM   #17
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Io ho avuto la Vitara e ora la Panda 4x4. Secondo me la Panda Ŕ nettamente meglio.
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Vecchio 29-11-14, 04:46 PM   #18
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Se non erro, Ŕ stata fatta una versione del jimny con le sole 4 ruote motrici senza ridotte...una sorta di minisuv un p˛ pi¨ economico.

Quello con le ridotte Ŕ una piccola belva, qui chi caccia in montagna ha quello....anche per via degli ingombri ridotti e del fatto che sia INARRESTABILE se gommato bene.

PS nel bagagliaio di un Jimny ci ho visto un cervo di 80 kg.....
fabryboc non Ŕ in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-14, 05:00 PM   #19
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Mi dite la vostra sulla Lada Niva quel mostro di auto in tutti i sensi????
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Massimo C.
Cantarini non Ŕ in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-14, 05:49 PM   #20
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Mi dite la vostra sulla Lada Niva quel mostro di auto in tutti i sensi????
non mi nominare pi¨ Lada Niva per tutta la mia vita!!!
come fuoristrada nulla da eccepire, un trattore, rustico e inarrestabile, ha pure la leva per la messa in moto manuale..
di contro se non abiti giÓ in montagna e devi fare qualche chilometro per raggiungerla...di certo non hai bisogno del massaggiatore, con tente di quelle vibrazioni ti senti tutto massaggiato, pure nel cervello. consuma come una tasca bucata, buona per il benzinaio, diventerai il suo migliore amico. ha le 4 ruote permanenti, na bella rogna. Trasmissione e sospensioni sono come l'euchessina..., nel 1600 benzina di derivazione fiat si consuma spesso la catena di distribuzione. allestimenti praticamente da austerity...
ripeto va bene per tenerla in zona di caccia e usarla come trattore.
per˛ ricordo che, tranne quando affondai nel lago, non c'era trazzera, mulattiera che la fermasse...
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Fedro75
" NUMQUAM EST TAM MALE SICULIS, QUI ALIQUIS FACETE ET COMMODE DICANT......"

nemo me impune lacessit
fedro75 non Ŕ in linea   Rispondi quotando
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