Che fine ha fatto la Atis?

[antonio franco]

mai visto prima, ma, apparte l'estitica, l'idea pare brillante.

Solo per il fatto che si potrebbero ideare delle cariche slug con un coefficiente aerodinamico fantastico, (adesso non possibile, come per i rigati lever action), poi per la velocità di ricarica avendo altri caricatori in tasca, poi per la possibilità al cinghiale di montare caricatore da 10, se in poste impervie e lontane dai talebani che controllano i serbatoi (solo per il cinghiale).

[:D]

[gnv]

di questo marchio mi sembra di aver visto recentemente un mollone (LR) simile al franchi 48al...
si trova sul sito di una armeria del nord se puo interessare....
ma è un marchio italiano?

[JK6/b]

di questo marchio mi sembra di aver visto recentemente un mollone (LR) simile al franchi 48al...
si trova sul sito di una armeria del nord se puo interessare....
ma è un marchio italiano?

Certo che è un marchio italiano, lo costruivano vicino a Lonato in prov. di BS!

[sergiom]

Certo che è un marchio italiano, lo costruivano vicino a Lonato in prov. di BS!

Lo strano è che non le conosca nessuno, malgrado siano italiane. [:-golf]

[roger]

Della ATIS so che aveva sede a Ponte San Marco sulla strada per Desenzano del Garda, ho visto ancora dei semiauto fatti da loro, ma avevano una linea un poco tozza con l'astina tondeggiante e poco filante. Se non ricordo male cessò negli anni ottanta.

[JK6/b]

Della ATIS so che aveva sede a Ponte San Marco sulla strada per Desenzano del Garda, ho visto ancora dei semiauto fatti da loro, ma avevano una linea un poco tozza con l'astina tondeggiante e poco filante. Se non ricordo male cessò negli anni ottanta.

Esattamente, Roger, avevo detto vicino a Lonato perchè è una località nota agli amici del forum per il campo di tiro a volo. L'Atis non ha avuto grande fortuna come arma, era considerato "l'automatico dei poveri" se rapportato ai Franchi ed ai Breda nell'epoca in cui regnava il solo L.R.!