Problema viti esagonali attacchi ottica

[enrico.83]

Ci sono riuscitoooooooo !!! Stamane ho provato anche col fon, 2- 3 minuti puntato sulla brugola , si è ben scaldata ma non penso sia stato per quello perché si sono svitate anche le altre.
Anziché usare il cacciavite , seppur di ottima marca ho usato il cricchetto e si sono sbloccate / svitate! Certo è che è 10 giorni che uso scalda stagno sbloccanti spray vari , varie prove di "Forza" col cacciavite però ad oggi si sono sbloccate . Yeeeeee !! Sono contentissimo!!! Senza aver rotto nulla !
Adesso le cambio seppur intonse e metto le torx.
Grazie mille a tutti per i consigli !!!
Cisar

Certo che se ci dicevi che provavi col cacciavite (leva=0) [:142] invece che con una chiave ... te lo avremmo suggerito prima!! [;)]

Si scherza eh [vinci]

[brindisi]

[TYPHOON]

Ho provato che in caso di frena filetti forte l'unico rimedio efficace è un riscaldamento deciso, altrimenti nulla. Nel caso specifico c'era da fare attenzione a non danneggiare il tubo dell'ottica. Che arma e ottica è?

[SPRINGER TOSCANO]

Pulisci accuratamente le filettature e riusa quelle.... non c è nessuna necessità di cambiarle con delle torx, il lavoro che devono svolgere non è assolutamente gravoso.

[cisar]

Avete ragione ! Sbadato io a non pensarci prima per quanto riguarda il cricchetto!!
Steyr Mannlincher ottica Nikon Monarch

[enrico.83]

Pulisci accuratamente le filettature e riusa quelle.... non c è nessuna necessità di cambiarle con delle torx, il lavoro che devono svolgere non è assolutamente gravoso.

[emoji106][emoji106]

e anche se dovesse svolgere il più gravoso dei lavori, potresti sostituirle con delle tcb identiche alle attuali, non è che la torx abbia più resistenza della tcb. Quello che conta è la classe di resistenza della vite.
Le tcb sono assolutamente adeguate ad essere strette fino alla rottura (Drool]), quello che fa la differenza è spesso la qualità dell'utensile col quale si opera.

Se sei stato costretto a rovinare la presa di chiave ti consiglio di cambiarle, altrimenti ben pulite vanno benissimo quelle.

[brindisi]

[zio65]

Quindi l’errore del frena filetti quale sarebbe, metterlo sulla vite e poi avvitare per tutta la sede o metterlo solo nella sede dell’anello inferiore ? A parte il grado di tenacità

[SPRINGER TOSCANO]

In passato anche io mettevo frena filetti MEDIO sulle viti degli anelli.
Non ho mai avuto difficoltà a rimuoverle ma.... io non lo metto piu. Magari una volta all anno (o anche ogni due anni), prima della verifica della taratura, controllo il serraggio e via.
Consiglio invece di mettere frena filetti sulle viti che fissano la slitta. Queste spessl vengono coperte dagli attacchi e comunque non sono facilmente raggiungibili per verificare il serraggio. Può succedere che col tempo e i colpi si possono allentare.... e ti fanno diventare matto.
A dire il vero si potrebbe mettere anche il frana filetti forte.... la slitta di solito non si smonta mai..

[TYPHOON]

Ho messo il frena filetti sempre solo sulla filettatura. Quello forte è sempre da evitare per i montaggi di slitta ed anelli, altrimenti per smontarlo bisogna scaldare con una torcia a gas.

[G.G.]

Frenafiletti 242 oppure una goccia di vernice alla nitro sulla sola punta della vite.
Mai usare frenafiletti forte o bloccanti coassiali.

Cordialità
G.G.

[enrico.83]

Quindi l’errore del frena filetti quale sarebbe, metterlo sulla vite e poi avvitare per tutta la sede o metterlo solo nella sede dell’anello inferiore ? A parte il grado di tenacità

L'errore è usare il frenafiletti FORTE (o analogo collante).