Browning auto 5

[claudio76]

Mandaci una foto del gruppo freno, ho il sospetto che la bronzina non sia originale.
Pulisci inoltre bene il tubo serbatoio con alcol denaturato e non oliarlo assolutamente, sugli Auto 5 andava messo un grasso specifico che forniva la casa, ma in assenza di esso è meglio pulire bene ed almeno nel tuo caso non mettere niente, altrimenti si deterge con WD40, si ripulisce tutto bene con carta assorbente e si rimonta il tutto.
Saluti
Claudio

[Leo]

Appena preso ho pulito il freno con alcol (era tutto ingrassato e sporco) poi l'ho rimontato e provato...niente allora l'ho spruzzato con olio ceramico e asciugato....niente....


---------- Messaggio inserito alle 11:52 AM ---------- il messaggio prcedente inserito alle 11:27 AM ----------

E a confronto con il mio breda , nonostante abbia sicuramente sparato mooolto di più ( era di mio zio e ci sparava con disinvoltura brenneke da 76 e semimagnum in acciaio[:142][:142]) il gruppo freno è parecchio più morbido

[francesco7410]

Dalla foto mi sembra di vedere la bronzina messa alla rovescia...

[Leo]

Non deve stare con la parte rastremata contro l'occhione della canna?

[claudio76]

La bronzina sembra originale, ma il freno e la rondella piana sottostante sembrano di provenienza Breda, inoltre, forse a seguito di un restauro, il tubo serbatoio sembra brunito.
Se dici che tutto il gruppo freno è molto morbido e scorrevole ci deve essere qualche problema, anche se la ranella di freno non fosse la sua a mezzo freno e con cartucce poco grammate dovrebbe funzionare bene.
Io proverei a sostituire la molla con una nuova ed a dare una passatina con tela abrasiva finissima al tubo serbatoio in maniera uniforme per ravvivarne la superficie e renderla leggermente piu ruvida.
Se la bronzina fosse molto consumata e la molla esterna che la stringe non la fa aderire bene al tubo potresti provare con della tela a consumarla leggermente dove è aperta, in modo che le teste non tocchino piu insieme, il che le impedisce di aderire bene al tubo. E' un sistema che uso spesso per ravvivare le bronzine molto consumate nei miei Lungo Rinculo Breda, e funziona.
In ultimo devo affermare per esperienza che tutti i Lungo Rinculo sono dei veri muli, ma hanno quell'alchimia particolare che è molto delicata, e se vengono un po' pasticciati difficilmente funzionano impeccabilmente, ma per loro è anche vero tutto ed il contrario di tutto, ti assicuro di aver visto funzionare bene un'Auto 5 solo con la molla... anche se era davvero difficile tenerlo in mano all'atto dello sparo!
Saluti
Claudio

[Leo]

Grazie delle informazioni.
Le teste della bronzina non si toccano tra di loro quindi non credo di doverle consumare ancora di piu...eventualmente dove si possono trovare dei gruppi freno completi (molla freno e bronzina) e intorno a quale prezzo si aggirano?

[claudio76]

Grazie delle informazioni.
Le teste della bronzina non si toccano tra di loro quindi non credo di doverle consumare ancora di piu...eventualmente dove si possono trovare dei gruppi freno completi (molla freno e bronzina) e intorno a quale prezzo si aggirano?

Per gli Auto 5 calibro 12 gli organi di frenaggio si trovano agevolmente su internet, con una semplice ricerca dovresti trovare tutto, ricordo che tempo fa avevo trovato dei siti americani che spediscono tranquillamente anche in Italia.
Nelle armerie è un pezzo che si trova solo roba usata il piu delle volte presa da fucili rottamati ed arrivata al capolinea, quindi se il fucile lo vuoi usare davvero mi orienterei decisamente su ricambi nuovi, sai come si dice... chi piu spende meno spende.
Saluti
Claudio

[Generale Lee]

Io il freno nuovo per il Breda e per il Browning lo avevo preso dalla Armeria Biggi ora mi pare abbia cambiato gestione, ma all'epoca mi ero trovato davvero bene.

In un altra altra armeria che mi aveva mandato dei pezzi del Franchi PG80, quando una rondella in gomma mi è rimasta in mano da quanto era vecchia non mi hanno mai più risposto alle mail.

[Leo]

Ho trovato i pezzi su MidwayUSA con 30 dollari cambio tutto mi sembra un buon prezzo che dite?

[claudio76]

Si Leo, il sito era proprio quello, credo che difficilmente nelle armerie italiane trovi i ricambi per meno di 30€, anche se con la spedizione ti verrà a costare di piu avrai sempre fatto un buon affare e ti ritroverai un signor fucile ben funzionante.
Saluti
Claudio

[francesco7410]

Ciao, apparte che avere ricambi nuovi é sempre buona cosa, sei sicuro al 100% che dipenda dal gruppo freno e molla il problema? Due persone che conosco hanno due auto 5, uno cal 20 e l'altro 12, che sparano solo il primo colpo e nessun ottimo armaiolo( parlo di quelli veri e con le p...e) non hanno saputo risolvere... Sei stato a farlo vedere da un buon armaiolo prima? Magari risparmi i pezzi di ricambio...
Un saluto, Francesco

[Leo]

Con le 36g cicla normalmente è con quelle leggere che ho dei problemi...comunque sia oggi pomeriggio lo provo con le 33 e 34g e vi so dire

[francesco7410]

Allora se con le cariche forti ricarica é sicuramente un problema di gruppo freno, ma non credo sia usurato se fa così... Sarà la molla troppo dura forse... Comunque con il mio auto 5 con la canna da 65* a mezzo freno le cartucce da 33/34gr non si sentono nemmeno, anche perché è 3,5kg....

[Leo]

32 e 34 grammi a mezzo freno funziona bene
Anche se comunque comprerò il gruppo freno su internet per sicurezza!

[Generale Lee]

32 e 34 grammi a mezzo freno funziona bene
Anche se comunque comprerò il gruppo freno su internet per sicurezza!

Le moderne 32 e 34g dovrebbe spararle a tutto freno, non è che ci sia la molla di recupero dell'otturatore da pulire?

Sui nostri due Auto 5 con molle e freno nuovi le 32 e 34g le ricarica a tutto freno.