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Per me è il fermo delle cartucce del serbatoio, il cut off, che non funziona bene (forse le mollette stanche) e tra il primo e il secondo colpo (quando la molla del serbatoio spinge forte perché compressa da due cartucce) fa uscire prima del dovuto la cartuccia dal serbatoio che si va ad incastrare col bossolo che sta per essere espulso.
Per me è il fermo delle cartucce del serbatoio, il cut off, che non funziona bene (forse le mollettone stanche) e tra il primo e il secondo colpo (quando la molla del serbatoio spinge forte perché compressa da due cartucce) fa uscire prima del dovuto la cartuccia dal serbatoio che si va ad incastrare col bossolo che sta per essere espulso.
Te lo ha mai fatto tra il secondo e terzo colpo?
Ora non ri Oddo se lo ha fatto tra secondo e terzo colpo forse qualche volta ma ora che mi ci fai pensare è più frequente dopo il primo colpo
La molla del cut off come si cambia?
La soluzione è parlare all'armeria che ha venduto l'arma e chiedere che sia inviata in Fabarm, per una revisione. Questa è la cosa razionale da farsi!
Il bricolage sulle armi è pericoloso e fuori luogo, non ha senso cambiare pezzi a vanvera senza conoscenza e senza sapere cosa si stia facendo, il fucile va analizzato con metodo e esperienza della sua meccanica, e solo la casa madre fa questo a regola d'arte.
La spesa oltretutto potrebbe essere minima o non esserci addirittura se viene riconosciuta un usura copribile dalla assistenza scrupolosa dell'azienda.
Cordialità
G.G.
dopo 10 giorni e 33 post lo scritto di Gianluca è ancor più prezioso[:D]
Magari avessi io il sig. Biscuso vicino. Una capatina ce la farei sicuramente, quanto meno un caffè insieme ce lo prenderei volentieri e chissà.....magari mi sistemerebbe pure l'arma [fiuu]
Ora non ri Oddo se lo ha fatto tra secondo e terzo colpo forse qualche volta ma ora che mi ci fai pensare è più frequente dopo il primo colpo
La molla del cut off come si cambia?
Sul fabarm proprio non lo so, andrebbe visto.
Comunque, non è detto che sia la molla potrebbe anche essere proprio il cut off stesso...
Capirai che queste valutazioni, già complesse da fare con l' arma davanti agli occhi, diventano un terno all' otto se fatto "per corrispondenza".
Devi valutare tu se è effettivamente quello il motivo ed è un' intervento che ti senti di fare o se no.
Penso che, pur con tutto l' impegno, più di così il forum non ti può aiutare.
Alcuni semiauto della Fabarm sono noti per problemi di riarmo, non risolti neppure dall'assistenza della casa. Forse l'arma in questione appartiene a questi.
Ho appena scritto che è ciò che succede anche con le cartucce normali.......
---------- Post added at 09:56 PM ---------- Previous post was at 09:51 PM ----------
Bene, se hai lo schema inseriscilo, oppure fai una foto del gruppo di scatto smontato.
Inoltre, fai una foto del collarino della camera di cartuccia.
Se avessi una foto dell'inceppamento è meglio.
Prova a vedere se i fori della sottrazione dei gas sulla canna sono puliti impiegando una punta di trapano di minore sezione.
La punta deve lavorare a MANO, non col trapano, rischieresti di romperla dentro.
Non hai risposto alle domande ed hai inserito solo una foto che posso commentare:
Il bossolo spento non è stato esplulso per due possibili ragioni
- 1. scarsa forza di ritorno dell'otturatore
- 2. espulsore usurato
- 3. Molla estrattore con poco arpionismo, stanca o estrattore smussato
Hai verificato se i fori di recupero gas sono liberi...?
Originariamente inviato da Esperto e Collezionista
Non hai risposto alle domande ed hai inserito solo una foto che posso commentare:
Il bossolo spento non è stato esplulso per due possibili ragioni
- 1. scarsa forza di ritorno dell'otturatore
- 2. espulsore usurato
- 3. Molla estrattore con poco arpionismo, stanca o estrattore smussato
Hai verificato se i fori di recupero gas sono liberi...?
Si i fori sono le prime cose che pulisco.
Quale potrebbe essere il problema comune per cui lo fa anche con un semplice salvapercurssore?
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28-03-25, 07:13
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