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  • drago 84
    ⭐⭐
    • Aug 2008
    • 630
    • giungano ( sa )
    • breton

    #1

    INNESCHI

    volevo sapere i vecchi inneschi 6.45 3 fori con chi dei nuovi inneschi si possono paragonare come accensione e potenza?
  • ARTU'
    ⭐⭐
    • Jun 2008
    • 629
    • quella città toscana che puzza di cacca di cavallo.....

    #2
    Originariamente inviato da drago 84
    volevo sapere i vecchi inneschi 6.45 3 fori con chi dei nuovi inneschi si possono paragonare come accensione e potenza?
    Grosso modo possono essere paragonati al CX50 (Cheddite)
    .......never step back......

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    • calibrosedici
      ⭐⭐⭐
      • Oct 2008
      • 1840
      • Firenze
      • Breton

      #3
      Putroppo non è così semplice in quanto anche se di bassa potenza i vecchi 6,45 facevano una fiamma molto calda con alto potere incendiante mente quelli nuovi cx 50 e 684 sono a miscela anticorrosiva più fredda e con minore potere innescante!
      La sostituzione si può fare ma si devono completamente rivedere le dosi!
      Ultima modifica calibrosedici; 11-03-09, 13:28.

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      • drago 84
        ⭐⭐
        • Aug 2008
        • 630
        • giungano ( sa )
        • breton

        #4
        calibrosedici mi consigli di ridurre la dose di polvere?

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        • calibrosedici
          ⭐⭐⭐
          • Oct 2008
          • 1840
          • Firenze
          • Breton

          #5
          Vedi il problema è propio questo, non c'è una regola generale ma ogni polvere si comporta a modo suo!
          Te che polveri volevi caricare?

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          • carmelo

            #6
            inneschi&polveri

            Da quello che ho potuto sperimentare personalmente in vari anni di ricerca, posso tranquillamente affermare che i vecchi inneschi ed in particolare i 6,45 siano essi 2 fori o tre fori (qualora fossero ancora funzionanti) danno risultati accettabili esclusivamente con polveri d'epoca, abbinandoli ai propellenti moderni perdereste solo del tempo e non ci cavereste un ragno dal buco.
            Al contrario invece i propellenti d'epoca se bene conservati possono essere tranquillamente utilizzati con gli inneschi moderni con buoni risultati, apportando le dovute riduzioni della dose della polvere.
            Cordiali saluti Carmelo.

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            • drago 84
              ⭐⭐
              • Aug 2008
              • 630
              • giungano ( sa )
              • breton

              #7
              ciao carmelo finalmente ti ho scritto anche un messaggio privato io dispongo di vari propellenti d epoca ma non ho piu inneschi 6 45 e quindi vorrei caricarlo con materiale nuovo i propellenti sono americana acapnia misto acapia_universale_excelsior s4 anni 70 ballistite compensata universale ecco come potri caricare con inneschi bossoli e borre odierne un grazie anticipato

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              • carmelo

                #8
                Originariamente inviato da drago 84
                ciao carmelo finalmente ti ho scritto anche un messaggio privato io dispongo di vari propellenti d epoca ma non ho piu inneschi 6 45 e quindi vorrei caricarlo con materiale nuovo i propellenti sono americana acapnia misto acapia_universale_excelsior s4 anni 70 ballistite compensata universale ecco come potri caricare con inneschi bossoli e borre odierne un grazie anticipato
                Purtroppo delle polveri che hai tu, a mio avviso potresti utilizzare con componentistica moderna soltanto la S4, poichè tutte le altre polveri granulari e balistite compensata compresa, in quanto vivacissime, non sono adattabili agli inneschi DF.

                In bossolo T1/70 inn.615 o 686 puoi caricare la S4 (Snia) in dose 1,45x32,5 contenitore Gualandi Piston-Skeet (prima canna) o Super G mm 25 (seconda canna) e stellare a mm 58.
                Ciao Carmelo.

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                • drago 84
                  ⭐⭐
                  • Aug 2008
                  • 630
                  • giungano ( sa )
                  • breton

                  #9
                  grazie carmelo proverò questa carica

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