Fucile automatico storia ed evoluzione

[carlino6745]

[/COLOR]Ne approfitto per chiedervi ulteriori informazioni su un altro auto 5 di famiglia, ha la matricola 1 118XX, di curioso ha una specie di ammortizzatore sul calcio... Mi potete aiutare? secondo voi di che anno può essere? Grazie mille a tutti...


[url=http://postimage.org/][/url
[/QUOTE]
Ivan il tuo Remington ha la sicura all'interno del ponticello,subito prima del grilletto.Sugli FN Auto5 questo primo tipo di sicura fu introdotta dal 1903 al 1908, dal 1909 in contemporanea col lancio del cal 16 comparve la sicura sulla parte anteriore del ponticello,che fu in uso fino al 1951 circa .Il secondo tipo si trova anche sul Franchi Auto5 del 1946/47.
Quanto all' "ammortizzatore" penso si tratti del gioco tra calcio e bascula , dovuto ai martellamenti tra legno del calcio e perno della vite di fissaggio del calcio sulla codetta della bascula: E' un difetto comune nei vecchi Auto5 !

Ciao Carlo [;)]

[nanni]

[/COLOR]Ne approfitto per chiedervi ulteriori informazioni su un altro auto 5 di famiglia, ha la matricola 1 118XX, di curioso ha una specie di ammortizzatore sul calcio... Mi potete aiutare? secondo voi di che anno può essere? Grazie mille a tutti...


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Ivan il tuo Remington ha la sicura all'interno del ponticello,subito prima del grilletto.Sugli FN Auto5 questo primo tipo di sicura fu introdotta dal 1903 al 1908, dal 1909 in contemporanea col lancio del cal 16 comparve la sicura sulla parte anteriore del ponticello,che fu in uso fino al 1951 circa .Il secondo tipo si trova anche sul Franchi Auto5 del 1946/47.
Quanto all' "ammortizzatore" penso si tratti del gioco tra calcio e bascula , dovuto ai martellamenti tra legno del calcio e perno della vite di fissaggio del calcio sulla codetta della bascula: E' un difetto comune nei vecchi Auto5 !

Ciao Carlo [;)][/QUOTE]

Ciao Carlo,
è molto interessante l'accenno ai vari tipi di sicure degli auto5
io sapevo che il primo tipo tipo, all'interno del ponticello, è stata usata dal 1903 al 1904 (negli USA viene chiamata "suicide safety")
la seconda variante, disposta già in una fresatura del ponticello di fronte al grilletto, ma senza il pulsantino di sblocco è stata usata dal 1904 al 1908
mentre la terza variante, uguale alla seconda, ma dotata di pulsante di sblocco viene utilizzata dal 1909 (nel calibro 12 e nel nuovo 16)

sono dati che ho estrapolato dai forum statunitensi e dai libri in mio possesso
secondo voi quadrano??

io sono anni che cerco uno dei primi auto5 ma non riesco a trovarne uno
c'è qualche utente del forum che ne possiede un esemplare?

ciao
Roberto

[ivan-for]

Grazie a tutti per le preziose informazioni....
Riguardo "all'ammortizzatore" sul calcio, all'interno c'è una molla, i fori sono svasati e questo dopo lo sparo torna sempre in posizione di estensione, è proprio un ammortizzatore...
A questo punto non so se possa essere una cosa artigianale, appena ho un attimo di tempo lo smonto e lo fotografo...
Grazie ancora a tutti...

---------- Messaggio inserito alle 08:03 AM ---------- il messaggio prcedente inserito alle 07:44 AM ----------

il riferimento agli anni di costruzione in base al modello di sicura è valido anche per gli Auto 5 costruiti dalla Remington?
Sui miei due Auto 5 Remington l'attacco per la cinghia, uno è sulla canna e uno sul serbatoio, può significare qualcosa?
Grazie..

[nanni]

Grazie a tutti per le preziose informazioni....
Riguardo "all'ammortizzatore" sul calcio, all'interno c'è una molla, i fori sono svasati e questo dopo lo sparo torna sempre in posizione di estensione, è proprio un ammortizzatore...
A questo punto non so se possa essere una cosa artigianale, appena ho un attimo di tempo lo smonto e lo fotografo...
Grazie ancora a tutti...

---------- Messaggio inserito alle 08:03 AM ---------- il messaggio prcedente inserito alle 07:44 AM ----------

il riferimento agli anni di costruzione in base al modello di sicura è valido anche per gli Auto 5 costruiti dalla Remington?
Sui miei due Auto 5 Remington l'attacco per la cinghia, uno è sulla canna e uno sul serbatoio, può significare qualcosa?
Grazie..

ciao Ivan,

no, vale solo per gli F.N.

per quanto riguarda l'attacco della cinghia sulla canna sembra un aggiunta posticcia
non ho molte informazioni sui mod.11 ma tutti quelli che ho visto avevano la maglietta anteriore sul tappo serbatoio

eccoTi tutto quello che sono riuscito a recuperare sul modello 11
il primo viene fabbricato a Ilion nel 1905 dalla Remington Arms Company che lo commercializza, a partire dal 1906, come "Browning Autoloading Gun"; nel 1911 cambia nome la società (Remington Arms Union Metallic cartridge Co.) e il fucile "Remington Model 11 Autoloading Shotgun"
prodotto inizialmente nel solo calibro .12 viene commercializzato nel calibro .20 nel 1930 e nel .16 l'hanno seguente

la data di commercializzazione è incerta perché lo schioppo compare in una brochure pubblicitaria Remington datata 1906, mentre viene aggiunto nel catalogo ufficiale solo nel 1908 ( no. 1 standard grade $30)

solo nei primi sei anni di produzione ne hanno venduto 277.722 rendendolo il modello più venduto dell'azienda
nel 1948 ne avevano prodotti più di 850.000

una chicca: durante la seconda guerra mondiale con l'occupazione tedesca del Belgio la Remington continua la produzione FN (contratto del 16 luglio 1940 sino al 1947 quando la produzione FN ritorna ai livelli normali)
questi fucili sono chiamati "American Browning" non hanno banchi belgi e la matricola ha una lettera (A .16, B .12, C.20)

ciao

Roberto

[ivan-for]

Ciao Ragazzi, mi potreste togliere una curiosità? che differenza c'è tra un Browning Auto 5 calibro 12 che sul lato sinistro ha scritto in corsivo "Magnum" e uno uguale che ha scritto "Magnum Twelve"... Grazie..

[Daniele82]

Ciao a tutti ecco uno auto 5 prima serie del 1905 la cassa a solo la vite di fissaggio senza la contro vite di fermo...

[claudio76]

Ciao a tutti ecco uno auto 5 prima serie del 1905 la cassa a solo la vite di fissaggio senza la contro vite di fermo...

Come giustamente riportato da Roberto ha la seconda variante di sicura introdotta nel 1904 e modificata nel 1909 con l'introduzione del Calibro 16, ovvero tassello sul ponticello ma senza pulsantino di sblocco.
Complimenti per il fucile Daniele, è il primo che vedo di quella serie... e porta molto bene i suoi 111 anni!
Saluti[:-golf]
Claudio

[nanni]

Ciao a tutti ecco uno auto 5 prima serie del 1905 la cassa a solo la vite di fissaggio senza la contro vite di fermo...

ciao Daniele è bellissimo! complimenti

non ha la vite davanti al pulsante di sblocco otturatore ma dovrebbe avere il blocco serbatoio vero??
la matricola dovrebbe essere entro questi range:
1906: 19921-22320
1907: 22321-26970
1908: 26971-30446

saluti

Roberto

---------- Messaggio inserito alle 11:45 AM ---------- il messaggio prcedente inserito alle 11:08 AM ----------

Ciao Ragazzi, mi potreste togliere una curiosità? che differenza c'è tra un Browning Auto 5 calibro 12 che sul lato sinistro ha scritto in corsivo "Magnum" e uno uguale che ha scritto "Magnum Twelve"... Grazie..

Ciao Ivan, non sono molto ferrato sugli auto5 post WWII ma penso che la scritta Magnum Twelve indichi la versione più recente (l'auto5 magnum è stato introdotto nel 1958)
comunque tutti i magnum hanno la matricola "parlante" con indicato anno di produzione, e modello
per esempio un magnum prodotto nel '58 dovrebbe presentare il codice 8V
che matricola sono i tuoi??

[ivan-for]

Grazie Roberto, non ne ho auto 5 Magnum, mi piacerebbe prenderne uno, un'armeria qui vicino ha un Magnum Twelve però gli hanno sostituito la canna con una artigianale da 90 centimetri, lo usavano ad anatre, mah... ci stavo pensando, anche se verrebbe via per poco, non mi piace senza la sua canna herstal...

[carlino6745]

Come giustamente riportato da Roberto ha la seconda variante di sicura introdotta nel 1904 e modificata nel 1909 con l'introduzione del Calibro 16, ovvero tassello sul ponticello ma senza pulsantino di sblocco.
Complimenti per il fucile Daniele, è il primo che vedo di quella serie... e porta molto bene i suoi 111 anni!
Saluti[:-golf]
Claudio

Credo che le varianti di sicura siano almeno sei :la prima sui prototipi del 1898-1900 dentro al ponticello davanti al grilletto ma con sporgenza arrotondata , la seconda con sporgenza a unghia del 1903 , la terza sul ponticello senza pulsante di blocco del 1904 , la quarta sul ponticello e pulsante di blocco del 1909 , la quinta posteriore con tasto arrotondato del 1951 e la sesta posteriore con tasto smussato del 1960 circa . Ne avete visto altre ?

Ciao Carlo

[ch85]

ragazzi io in questi giorni sto apprezzando molto il remington 11 48 con canna 71 una stella senza bindella ottimo io personalmente lo vedo un proggetto molto valido con la linea arrotondata della cassa lo vedo anche piu moderno peccato nn posso usare cartucce toste ha il mollone scarico e nn si trova una nuova dato che nn è come quella dei browning o franchi infatti il sistema frenante diverso

[Daniele82]

ciao Daniele è bellissimo! complimenti

non ha la vite davanti al pulsante di sblocco otturatore ma dovrebbe avere il blocco serbatoio vero??
la matricola dovrebbe essere entro questi range:
1906: 19921-22320
1907: 22321-26970
1908: 26971-30446

saluti

Roberto

---------- Messaggio inserito alle 11:45 AM ---------- il messaggio prcedente inserito alle 11:08 AM ----------



Ciao Ivan, non sono molto ferrato sugli auto5 post WWII ma penso che la scritta Magnum Twelve indichi la versione più recente (l'auto5 magnum è stato introdotto nel 1958)
comunque tutti i magnum hanno la matricola "parlante" con indicato anno di produzione, e modello
per esempio un magnum prodotto nel '58 dovrebbe presentare il codice 8V
che matricola sono i tuoi??

quello della foto ha matricola 15***

[Daniele82]

ecco questi sono i miei preferiti ....e quello al centro ha pure inciso il logo FN

[claudio76]

Complimenti Daniele, davvero splendidi!
Saluti[:-golf]
Claudio

[Generale Lee]

Bellissimi, Daniele complimenti; Io ho finalmente trovato un calcio all'inglese per il mio Argus, credo provenga da una serie precedente agli Antares, Argus ecc. perché il calciolo con il cavallino è più piccolo di quello del mio calcio con la scritta Breda e l'astina ha un attacco lato cassa diverso senza la U di metallo a vista.