S4 N loto 2007

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  • drago30
    ⭐⭐
    • Apr 2009
    • 382
    • Cyprus

    #1

    S4 N loto 2007

    Ciao, vorrei il vostro aiuto per il carico lotto n S4 2007.
    Vorrei caricare 30, 31, 32, 33 g, si prega di citare la dimensione wad.
    Grazie.
  • geppo
    ⭐⭐
    • Jul 2007
    • 915
    • Asciano - Siena - Toscana
    • Avevo un Bracco Italiano..Geppo appunto!! Adesso è arrivata Gina setter inglese ....

    #2
    Bossolo fiocchi T1
    innesco DFS 616 silver
    S4 - Gr. 1,46
    Gualandi REX 27 mm
    piombo temperato n/ro 9-10-11 x Gr.32,00
    Stellare a 58,00 mm

    Bossolo Fiocchi T2
    innesco DFS 615 - ancora meglio U686
    S4 - Gr.1,50 (1,55 freddo sotto 0°)
    Gualandi Skeet 23 mm
    piombo temperato 9-8 x Gr.33,00
    stellare a 57,90 mm

    Sono 2 cariche che non mi hanno mai tradito!
    mi dispiace per le altre grammature....ma non le ho mai caricate e quindi neanche provate!
    spero di esserti stato d'aiuto
    Saluti
    Francesco
    Ultima modifica geppo; 02-12-09, 22:02.
    sigpicé men male l'agitarsi nel dubbio, che il riposar nell'errore (A.Manzoni)

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    • SARO
      ⭐⭐⭐
      • Oct 2009
      • 3965
      • Andria/Sannicola
      • nessuno

      #3
      Originariamente inviato da drago30
      Ciao, vorrei il vostro aiuto per il carico lotto n S4 2007.
      Vorrei caricare 30, 31, 32, 33 g, si prega di citare la dimensione wad.
      Grazie.
      Bossolo da 70mm. T.1/2, innesco 616, dose di S.4 1,40 x 30 con borra Gualandi 27 oppure Rex27, piombo n. 9/10, chiusa a 58.
      Saluti [;)]

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      • GIULIO
        • Jan 2009
        • 74
        • LA SPEZIA

        #4
        Anch'io ho l'S4 del 2007 e la carico così con buoni risultati.
        Boss. tipo 1-2 - inn.616 -1,35 x 31 Rex 27 pb 10 chiusura 58
        Boss. tipo 1-2 - inn.686 -1,45 x 32/33 Rex 27- Gual 25 pb 10/9 chiusura58
        Boss. tipo 1-2 - inn.615 -1,50 x 32 Skeet 25 -pb 10/9 chiusura 58

        Saluti Giulio

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        • drago30
          ⭐⭐
          • Apr 2009
          • 382
          • Cyprus

          #5
          Grazie!

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          • ggvgal
            ⭐⭐
            • Jan 2009
            • 759
            • napoli
            • nessuno

            #6
            T1/cx2000/70 1,35x29 gualandi 27 58*
            t1/cx2000/70 1,40x30 gualandi 27 58*
            t2/686/70 1,50x33 gualandi 25 58*
            t2/686/70 1,50x32 gualandi 25 58*
            t2/686/70 1,55x34 piston skeet 23 58*

            sono tutte cariche che non tradiscono, la 34 e la 33 io le carico pb 9
            Due cose sono infinite, l'universo e la stupidita' umana della prima non ne sono tanto sicuro.
            Albert Einstein (Ulm, 14 marzo 1879 – Princeton, 18 aprile 1955)[:142]

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            • drago30
              ⭐⭐
              • Apr 2009
              • 382
              • Cyprus

              #7
              Ciao, ho provato a caricare S4N, 145x32/686, 140x32/616 ma li ho trovati ad una forte e io non sono molto soddisfatto dei risultati.
              Penso che loto S4N 20.007 è più forte di quella vecchia, perché ho provato lo stesso carico, con la vecchia ed i risultati sono molto deferente.
              Qualcuno potrebbe suggerire che cosa è il problema?
              Grazie[:-bunny]

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              • heavy duty
                ⭐⭐⭐
                • Sep 2006
                • 1796
                • Puglia.

                #8
                Nel bossolo 70 inn.616/cx2000 prova 1,40x30 borra da 26-27mm piombo 10 e innesco 615/cx1000 1,45x33 borra Piston skeet Gualandi da25mm piombo 9 chiuse a 58mm. Ciao

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                • CIRNI79
                  Ho rotto il silenzio
                  • Jun 2009
                  • 49
                  • palermo
                  • cirneco

                  #9
                  Ciao, usa da sempre la S4 e la usava pure mio padre prima di me, ma le ultime produzioni sono molto differenti. Con le cariche tradizionali rimangono delle parti di polvere incombusta. L'unico rimendio che funziona è ridurre la polvere ma si aumenta il rinculo. Di recente non la preferisco e carico altre polveri quali la JK6.
                  Avvocato Piero Sabatino
                  Palermo

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